跨境物流泛指跨越关境的货物运输（含海运/空运/快递）；集运是跨境物流的一种模式，强调多件集中转运以降本。
空运 3-5 天、海运 7-12 天、经济线 5-8 天，时效以清关顺畅为前提，可用时效查询工具估算。
如实申报品名与价值，敏感货走合规渠道，提前准备单据；具体见清关税费指南与禁运查询。
食品、茶叶、保健品、化妆品、3C 等敏感货专线可寄，双清包税门到门。发送物品清单（品类 + 重量 + 尺寸）到微信，30 分钟内出报价。经济专线（海运）约两周送达，快件专线（空运）约一周。
工作时间 9:00-18:00 · 提供上门打包、报关清关、台湾派送一站式服务
很多客户习惯用「国际快递」的思路理解两岸物流，结果在三个地方踩坑：
| 特殊点 | 含义 | 常见误解 |
|---|---|---|
| 需双边报关 | 大陆出口报关 + 台湾进口清关，两道都要过 | 以为像国内快递一样直发 |
| 敏感货管制各不同 | 食品/保健品/药品/化妆品在两个方向的管制口径不一样 | 以为同一个品类两个方向都能寄 |
| 个人件有免税与次数限制 | 台湾侧 NT$2,000 门槛 + 半年 6 次 | 以为只看申报金额不看次数 |
| 方式 | 适合 | 时效 |
|---|---|---|
| 海运经济专线（拼箱/拼柜） | 大件、重货、不赶时间的物品 | 约两周到门 |
| 空运快件专线 | 急用小件、含敏感货的包裹 | 约一周，最快 5-7 天 |
| 国际快递 | 文件、超急件 | 几天，成本最高；敏感货普遍拒收 |
| 特种 / 整柜 | 超大超重设备、整柜量货物 | 按排期 |
两岸物流的成本大头在「渠道 + 集货程度」，而不是「压价」。两条经验：
计费口径是「按公斤单一费率，不设首重续重」；泡货则按材积重与实重取大者计费，所以打包紧凑本身就是省钱动作。
两岸物流的报价与品类、渠道、目的地强相关。同一公斤的食品和机械设备，价格不是一个量级。
我们按公斤单一费率计费，没有首重续重的阶梯。看到的单价就是全部计价逻辑。
申报品名直接决定查验率。写「礼品」「样品」「日用品」是最容易被开箱的三种写法。
两岸物流需完成大陆出口报关与台湾进口清关两道程序，且敏感货在双向的管制口径不同；国际快递以普货与文件为主，敏感货多拒收。
不一样。禁运清单、可寄品类、申报口径都可能不同，同一物品两个方向的结论可能相反。发货前请说明方向。
大件重货、不赶时间走海运（约两周）；急用小件与敏感货走空运快件（约一周，最快 5-7 天）；文件类超急件才考虑国际快递。
报价与品类、渠道、目的地强相关。同一公斤的食品与机械设备价格不是一个量级，需要按清单逐单报。
没有。按公斤单一费率计费：运费 = 取整公斤 × 品类单价。泡货按材积重与实重取大者计费。
三件：品名能不能寄、是哪个方向、有没有涉及许可（机械、医疗器械、两用物项）。确认完再发，最省时间。