业务口径:本专线最低 20kg 起运,大陆段由发货方自寄至东莞虎门仓,台湾端清关后到门派送;时效自入仓次日起算。
空运不是「更快的海运」,而是货类决定的唯一可行线路。食品、茶叶、零食、咖啡、保健品这类有保存期限、易受温湿度影响、且台湾进口查验要求更细的货,走海运与海快的在途时间过长,风险不可控,所以本专线统一按空运承接。这一页给出判定矩阵和节点拆解。
一、货类 × 线路判定矩阵
| 货类 | 空运 | 海快 | 海运拼柜/整柜 | 主要约束 |
|---|---|---|---|---|
| 食品(不含肉、不含蛋) | ✅ 可走 | ❌ 不接 | ❌ 不接 | 成分与包装标示、保存期限、如实申报 |
| 茶叶 | ✅ 可走 | ❌ 不接 | ❌ 不接 | 干燥密封、无添加肉蛋类成分 |
| 零食 | ✅ 可走 | ❌ 不接 | ❌ 不接 | 含肉/含蛋/含动物性成分通常不可 |
| 咖啡 | ✅ 可走 | ❌ 不接 | ❌ 不接 | 粉类与液体类需分开确认包装 |
| 保健品 | ✅ 可走 | ❌ 不接 | ❌ 不接 | 成分标示、数量是否符合个人使用范围 |
| 普通日用品 / 衣物 / 家具 | 可但不经济 | ✅ 优先 | ✅ 大件优先 | 按重量体积选线,不必用空运 |
判定顺序:先看「货类」能不能上飞机,再看「有没有含肉、含蛋等动物性成分」,最后才看重量与时效。顺序反了容易白算一趟费用。不确定时先用 禁运自查,或直接把成分表发给我们确认。
二、3-5 天是怎么算出来的
| 节点 | 做什么 | 谁负责 |
|---|---|---|
| D0 入仓 | 货物自寄到东莞虎门仓,入仓复量、核对外包装 | 发货方自寄 / 仓库收货 |
| D1 起算 | 时效自入仓次日起算,集货、订舱、出口申报 | 承运方 |
| D1–D3 在途 | 空运段 + 台湾进口清关、查验(如需) | 承运方 / 海关 |
| D3–D5 派送 | 台湾端清关完成后到门派送 | 承运方 |
3-5 天是参考时效口径,不构成时效承诺。航班排程、天气、海关查验、收件地址偏远程度都会影响实际天数;台湾端进口税费由海关核定,需如实申报并配合查验。
三、发货前要准备的材料
- 货物清单:品名、数量、净重、材质/成分、保存期限
- 包装照片与外盒标示(尤其是成分表、产地、有效期)
- 台湾收件人姓名、电话、地址,以及清关所需的证件资料
- 商业发票或购销凭证(商业货量适用)
食品类最常被退件的原因不是「不能寄」,而是申报信息和包装标示对不上。发货前把成分表拍清楚发过来,比到仓后再补材料省时间。
四、按货类继续看
五、和其他线路怎么配合
一票货里同时有食品和日用品时,通常拆票:食品走空运、日用品走海快或海运,分开申报更清楚。要不要拆、怎么拆,取决于两部分的重量比例和时效要求,可以在发清单时一并说明,我们按票给方案。看完整寄件流程。
常见问题
为什么食品只能走空运?
食品有保存期限、易受温湿度影响,且台湾进口查验更细。海运、海快在途时间过长,品质与申报风险不可控,因此本专线对这类货统一按空运承接。
3-5 天从我发货那天算吗?
不是。时效自货物进入大陆仓的次日起算,大陆段自寄在途不计入;3-5 天为参考口径,不构成时效承诺。
含肉或含蛋的零食能寄吗?
通常不可。含动物性成分的食品受台湾进口限制,建议发货前把成分表发来逐项确认,不要直接发到仓。
台湾端是到门吗?
是。台湾端清关完成后到门派送;大陆端由发货方自寄至东莞虎门仓,大陆段由发货方自寄,我方不提供取件。
一票里有食品又有衣服怎么办?
一般建议拆票:食品走空运、日用品按重量体积走海快或海运,分开申报更清楚。具体按清单评估。
进口税费你们包了吗?
不承诺包税或免税。台湾进口税费由海关依规定核定,需如实申报并配合查验。